Главная/Статьи/Как работает насос подкачки топлива (ТННД) и зачем он нужен

Как работает насос подкачки топлива (ТННД) и зачем он нужен

Как работает насос подкачки топлива (ТННД) и зачем он нужен
09.06.2025

Стабильная и надёжная работа дизельного двигателя невозможна без исправного насоса подкачки топлива — или, как его называют специалисты, ТННД (топливный насос низкого давления). Этот компонент играет ключевую роль в подаче топлива от бака к основному насосу высокого давления (ТНВД), обеспечивая предварительное давление и оптимальные условия для впрыска.

Что такое ТННД и зачем он нужен

Как работает насос подкачки топлива (ТННД) и зачем он нужен Насос подкачки топлива — это узел, который создаёт начальное давление в системе и помогает перемещать дизельное топливо от бака к форсункам через ТНВД. Без него в системе возникают провалы, двигатель может не запускаться, особенно в холодное время года, а износ компонентов возрастает.

Посмотрите насосы подкачки топлива в каталоге.

Какие бывают насосы подкачки

Сегодня в дизельных системах применяются:

  • Механические насосы — простые и надёжные, часто используются в старых моторах.
  • Электрические насосы — устанавливаются в современных автомобилях, обеспечивают стабильную подачу топлива.
  • Комбинированные насосы — встроены в систему ТНВД.

Каждый тип имеет свои преимущества и особенности подбора, которые стоит учитывать при ремонте или замене.

Принцип работы насоса подкачки

Основная задача насоса — переместить топливо под давлением к ТНВД, обеспечить удаление воздуха и поддерживать постоянное давление в магистрали. Вместе с топливным фильтром он также выполняет очистку топлива от механических примесей, продлевая срок службы всей системы.

Признаки неисправности ТННД

Характерные симптомы:

  • двигатель заводится с трудом;
  • провалы мощности при разгоне;
  • неравномерная работа на холостом ходу;
  • попадание воздуха в систему;
  • ошибки давления в диагностике.

Если вы замечаете такие признаки, рекомендуем не откладывать диагностику.

Когда и как менять насос подкачки топлива

Как правило, ресурс ТННД составляет 100–150 тыс. км. Его замена требуется при:

  • падении давления в системе;
  • отказе электрических компонентов;
  • износе внутренних элементов.

Своевременная замена насоса поможет избежать перегрева ТНВД и повреждения форсунок, что обходится куда дороже.

Как выбрать подходящий насос подкачки

Подбор насоса начинается с:

  • определения системы впрыска (Common Rail, распределённый и т. п.);
  • анализа технических характеристик (давление, производительность);
  • сопоставления с артикулом оригинального ТННД.

Рекомендуем выбирать проверенные бренды и заказывать в надёжных магазинах, например, в нашем каталоге.

Вывод

ТННД — ключевой компонент дизельной системы, от которого зависит стабильность запуска, равномерная работа двигателя и долговечность других элементов. Контролируйте его состояние и своевременно меняйте — это не только забота о технике, но и экономия на дорогостоящем ремонте.



 
Закрыть
Каталог товаров
Закрыть
Назад
Этот сайт использует файлы cookie и метаданные. Продолжая просматривать его, вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie и метаданных в соответствии с Политикой конфиденциальности.
Продолжить
Этот сайт использует файлы cookie и метаданные. Продолжая просматривать его, вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie и метаданных в соответствии с Политикой конфиденциальности.
Продолжить